Effects of the content of investigated steel slag replacing the large aggregate on the properties of roller-compacted concrete using crushed sand in the pavement structure
Email:
trongnd_ph@utc.edu.vn
Keywords:
Roller compacted concrete, steel slag, crushed sand, fly ash, mechanical properties
Abstract
Steel slag is an industrial waste but it can be used usefully in traffic construction. However, steel slag has mostly been used as a land filling material, its application in manufacturing concrete has not been popular yet. This study investigated the effects of the replaced volume content of steel slags on the mechanical properties of roller compacted concrete (RCC) containing crushed sand, used in constructing the pavement’s structures of the roads. Steel slag coarse aggregates replaced 0 %, 50 %, 100 % Vol. crushed stone aggregates to manufacture RCC. As the replaced volume content of steel slag increased, the mechanical properties and abrasion resistance of RCC decreased whereas Vebe stiffness increased. At the curing time of 28 days, the compressive strength, flexural strength, and elastic modulus of RCC containing 50 % Vol. of steel slag decreased 1.8 %, 0.9 %, and 7.7 %, respectively, and their abrasion resistance increased 4.7%, in comparison to those of RCC using only traditional coarse aggregates. RCC containing crushed sand and steel slags with the replaced volume content of 50 % was qualified to construct a road with category IV and belowReferences
[1] Nguyễn Quốc Hiển, Mai Hồng Hà, Nghiên cứu tái chế xỉ lò từ nhà máy luyện thép để sử dụng làm vật liệu cho các lớp đường giao thông, Đề tài cấp Bộ- Bộ Giao thông vận tải, Trường Đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh, 2015.
[2] Quyết định về việc : “Ban hành Chỉ dẫn kỹ thuật: Xỉ gang và xỉ thép sử dụng làm vật liệu xây dựng”, 430/QĐ-BXD, Bộ xây dựng, Hà Nội, Việt Nam, 16/5/2017.
[3] Nguyễn Thanh Sang, Nghiên cứu thực nghiệm về bê tông đầm lăn làm kết cấu mặt đường ô tô, Tạp chí GTVT, 7 (2013) 11-13.
[4] World Steel Association, in: World Steel in Figures 2016, World Steel Assoc., 2016, pp.3–30.
[5] M.N.T Lam, D.H. Le, Saravut Jaritngam, Compressive strength and durability properties of roller-compacted concrete pavement containing electric arc furnace slag aggregate and fly ash, Construction and Building Materials, 191 (2018) 912-922. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.10.080
[6] M.N.T Lam, Saravut Jaritngam, D.H. Le, Roller-compacted concrete pavement made of Electric Arc Furnace slag aggregate: Mix design and mechanical properties, Construction and Building Materials, 154 (2017) 482-495. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.07.240
[7] American Concrete Pavement Association, Roller-Compacted Concrete Pavements as Exposed Wearing Surface, 2014, pp. 1–29.
[8] J.P.Patel, Broader use of steel slag aggregates in concrete, Masters of science in civil engineering, Cleveland State University, 2008.
[9] Nguyễn Đức Trọng, Nghiên cứu ảnh hưởng của hàm lượng tro bay đến tính chất của bê tông đầm lăn sử dụng hỗn hợp cát mịn tự nhiên và cát nghiền, Tạp chí Khoa học GTVT, 4 (2016) 43-47.
[11] Nguyễn Đức Trọng, Trương Văn Đoàn, Trương Quang Việt, Nghiên cứu ảnh hưởng của hàm lượng tro bay đến một số tính chất cơ lý của bê tông đầm lăn sử dụng xỉ thép trong xây dựng đường ô tô ở Bà Rịa - Vũng Tàu, Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Thủy Lợi và Môi Trường, 59 (2017) 101-107.
[12] Quyết định về việc : “Ban hành quy định tạm thời về kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông đầm lăn trong xây dựng công trình giao thông”, 4452/QĐ-BGTVT, Bộ Giao thông vận tải, Hà Nội, Việt Nam, 18/12/2015.
[2] Quyết định về việc : “Ban hành Chỉ dẫn kỹ thuật: Xỉ gang và xỉ thép sử dụng làm vật liệu xây dựng”, 430/QĐ-BXD, Bộ xây dựng, Hà Nội, Việt Nam, 16/5/2017.
[3] Nguyễn Thanh Sang, Nghiên cứu thực nghiệm về bê tông đầm lăn làm kết cấu mặt đường ô tô, Tạp chí GTVT, 7 (2013) 11-13.
[4] World Steel Association, in: World Steel in Figures 2016, World Steel Assoc., 2016, pp.3–30.
[5] M.N.T Lam, D.H. Le, Saravut Jaritngam, Compressive strength and durability properties of roller-compacted concrete pavement containing electric arc furnace slag aggregate and fly ash, Construction and Building Materials, 191 (2018) 912-922. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.10.080
[6] M.N.T Lam, Saravut Jaritngam, D.H. Le, Roller-compacted concrete pavement made of Electric Arc Furnace slag aggregate: Mix design and mechanical properties, Construction and Building Materials, 154 (2017) 482-495. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.07.240
[7] American Concrete Pavement Association, Roller-Compacted Concrete Pavements as Exposed Wearing Surface, 2014, pp. 1–29.
[8] J.P.Patel, Broader use of steel slag aggregates in concrete, Masters of science in civil engineering, Cleveland State University, 2008.
[9] Nguyễn Đức Trọng, Nghiên cứu ảnh hưởng của hàm lượng tro bay đến tính chất của bê tông đầm lăn sử dụng hỗn hợp cát mịn tự nhiên và cát nghiền, Tạp chí Khoa học GTVT, 4 (2016) 43-47.
[11] Nguyễn Đức Trọng, Trương Văn Đoàn, Trương Quang Việt, Nghiên cứu ảnh hưởng của hàm lượng tro bay đến một số tính chất cơ lý của bê tông đầm lăn sử dụng xỉ thép trong xây dựng đường ô tô ở Bà Rịa - Vũng Tàu, Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Thủy Lợi và Môi Trường, 59 (2017) 101-107.
[12] Quyết định về việc : “Ban hành quy định tạm thời về kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông đầm lăn trong xây dựng công trình giao thông”, 4452/QĐ-BGTVT, Bộ Giao thông vận tải, Hà Nội, Việt Nam, 18/12/2015.
Downloads
Download data is not yet available.
Received
03/09/2023
Revised
07/11/2023
Accepted
21/12/2023
Published
15/02/2024
Type
Research Article
How to Cite
Nguyễn Đức, T. (1707930000). Effects of the content of investigated steel slag replacing the large aggregate on the properties of roller-compacted concrete using crushed sand in the pavement structure. Transport and Communications Science Journal, 75(2), 1239-1248. https://doi.org/10.47869/tcsj.75.2.3
Abstract Views
159
Total Galley Views
68
