Đánh giá độ tin cậy của hệ gối đỡ trục khuỷu động cơ đầu máy D19E sử dụng trên đường sắt Việt Nam
Email:
ddtuan@utc.edu.vn
Từ khóa:
gối đỡ trục khuỷu, động cơ CAT 3512B, đầu máy D19E, độ tin cậy, đường sắt Việt Nam.
Tóm tắt
Với các sản phẩm cơ khí được nhập khẩu, trong đó có động cơ CAT 3512B của đầu máy diesel D19E xuất xứ từ Trung Quốc, thông tin do nhà sản xuất cung cấp chỉ giới hạn ở các thông số kỹ thuật cơ bản, trong khi các chỉ tiêu về độ tin cậy của đối tượng sau quá trình thiết kế, chế tạo, vốn có ý nghĩa quyết định đối với khai thác và bảo trì, hầu như không được công bố. Điều này đặt ra yêu cầu cần đánh giá mức độ tin cậy của các hệ thống quan trọng trên đầu máy, trong đó có hệ gối đỡ trục khuỷu động cơ. Hệ gối đỡ trục khuỷu của động cơ diesel bao gồm các ổ trượt làm việc trong điều kiện bôi trơn thủy động. Xét theo quan điểm độ tin cậy, đây là một hệ thống gồm nhiều phần tử làm việc nối tiếp, trong đó hỏng hóc của bất kỳ phần tử nào cũng có thể dẫn đến mất khả năng làm việc của toàn hệ thống. Vì vậy, nghiên cứu này được triển khai với mục tiêu là ứng dụng lý thuyết độ tin cậy cho các mối ghép ổ trượt nhằm xác định độ tin cậy riêng rẽ của từng mối ghép và đánh giá độ tin cậy tổng hợp của hệ gối đỡ trục khuỷu động cơ CAT 3512B trên đầu máy D19E sau khi chế tạo, trước khi đưa vào sử dụng.Tài liệu tham khảo
[1]. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Hồ sơ kỹ thuật đầu máy D19E, 2002.
[2]. Caterpilla, Operation and Maintenance Manual, 3521B Petroleum Engine, 2010.
[3]. Đỗ Đức Tuấn, Công nghệ sửa chữa đầu máy diesel, NXB Giao thông vận tải, Hà Nội, 2005.
[4]. Nguyễn Hữu Lộc, Cơ sở thiết kế máy, NXB Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh, 2000.
[5]. Nguyễn Đức Phú, Hướng dẫn làm đồ án môn học động cơ đốt trong, Đại học Bách khoa Hà Nội, 1998.
[6]. Vũ Ngọc Khiêm, Nguyên lý động cơ đốt trong, NXB GTVT, Hà Nội, 2017.
[7]. Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động cơ đốt trong, NXB Giáo dục, Hà Nội, 2003.
[8]. John B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, Mc Graw Hill, 1998.
[9]. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Quy trình sửa chữa lớn đầu máy D19E, Hà Nội, 2017.
[10]. Trần Văn Hiếu, Đỗ Đức Tuấn, Nguyễn Đức Toàn, Xây dựng phần mềm đánh giá độ tin cậy của hệ mối ghép ổ trượt trên cơ sở lý thuyết bôi trơn thủy động, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 76 (2025) 1215-1228. https://doi.org/10.47869/tcsj.76.9.6
[11]. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Quy định về sử dụng dầu bôi trơn động cơ đầu máy, Hà Nội, 2016.
[12]. Rohr, William Fredric, Experimental and theoretical investigation of lube oil performance and engine friction, PhD diss, University of Tennessee, 2013.
[13]. Đỗ Đức Tuấn, Độ tin cậy và tuổi bền máy, NXB Giao thông vận tải, Hà Nội, 2013.
[14]. Phan Văn Khôi, Cơ sở đánh giá độ tin cậy, NXB Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội, 2001.
[15]. Nguyễn Hữu Lộc, Thiết kế và phân tích hệ thống cơ khí theo độ tin cậy, NXB Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội, 2006.
[16]. Пузанков A.Д., Надёжность конструций локомотивов, MИИТ, Москва, 1999.
[17]. Пузанков A.Д., Надёжность локомотивов, MИИТ, Москва, 2006.
[2]. Caterpilla, Operation and Maintenance Manual, 3521B Petroleum Engine, 2010.
[3]. Đỗ Đức Tuấn, Công nghệ sửa chữa đầu máy diesel, NXB Giao thông vận tải, Hà Nội, 2005.
[4]. Nguyễn Hữu Lộc, Cơ sở thiết kế máy, NXB Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh, 2000.
[5]. Nguyễn Đức Phú, Hướng dẫn làm đồ án môn học động cơ đốt trong, Đại học Bách khoa Hà Nội, 1998.
[6]. Vũ Ngọc Khiêm, Nguyên lý động cơ đốt trong, NXB GTVT, Hà Nội, 2017.
[7]. Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động cơ đốt trong, NXB Giáo dục, Hà Nội, 2003.
[8]. John B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, Mc Graw Hill, 1998.
[9]. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Quy trình sửa chữa lớn đầu máy D19E, Hà Nội, 2017.
[10]. Trần Văn Hiếu, Đỗ Đức Tuấn, Nguyễn Đức Toàn, Xây dựng phần mềm đánh giá độ tin cậy của hệ mối ghép ổ trượt trên cơ sở lý thuyết bôi trơn thủy động, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 76 (2025) 1215-1228. https://doi.org/10.47869/tcsj.76.9.6
[11]. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Quy định về sử dụng dầu bôi trơn động cơ đầu máy, Hà Nội, 2016.
[12]. Rohr, William Fredric, Experimental and theoretical investigation of lube oil performance and engine friction, PhD diss, University of Tennessee, 2013.
[13]. Đỗ Đức Tuấn, Độ tin cậy và tuổi bền máy, NXB Giao thông vận tải, Hà Nội, 2013.
[14]. Phan Văn Khôi, Cơ sở đánh giá độ tin cậy, NXB Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội, 2001.
[15]. Nguyễn Hữu Lộc, Thiết kế và phân tích hệ thống cơ khí theo độ tin cậy, NXB Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội, 2006.
[16]. Пузанков A.Д., Надёжность конструций локомотивов, MИИТ, Москва, 1999.
[17]. Пузанков A.Д., Надёжность локомотивов, MИИТ, Москва, 2006.
Tải xuống
Chưa có dữ liệu thống kê
Nhận bài
12/02/2025
Nhận bài sửa
07/11/2025
Chấp nhận đăng
09/01/2026
Xuất bản
15/02/2026
Chuyên mục
Công trình khoa học
Kiểu trích dẫn
Trần Văn, H., Đỗ Đức, T., & Nguyễn Đức, T. (1771088400). Đánh giá độ tin cậy của hệ gối đỡ trục khuỷu động cơ đầu máy D19E sử dụng trên đường sắt Việt Nam. Tạp Chí Khoa Học Giao Thông Vận Tải, 77(2), 209-223. https://doi.org/10.47869/tcsj.77.2.5
