Xác định và đánh giá thời hạn làm việc của bộ trục bánh xe trên phương tiện đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông trong quá trình khai thác
Email:
ddtuan@utc.edu.vn
Từ khóa:
phương tiện đường sắt đô thị, thời hạn làm việc, bộ trục bánh xe, hao mòn bánh xe, Cát Linh-Hà Đông
Tóm tắt
Phương tiện đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông gồm 13 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có 4 toa xe với cấu hình Tc1-M0-M1-Tc2, trong đó có 26 toa động lực và 26 toa kéo theo. Trên mỗi toa xe động lực có 04 bộ trục chủ động, trên mỗi toa xe kéo theo có 04 bộ trục bị động. Trong quá trình khai thác, các bánh xe bị hao mòn theo mặt lăn, hao mòn theo gờ bánh dẫn đến gia tăng chiều cao gờ bánh. Các thông số hao mòn này ảnh hưởng và quyết định tới thời hạn làm việc của bộ trục bánh xe. Với số liệu thống kê về hao mòn của bộ trục bánh xe trong quá trình khai thác, thu thập được trong khoảng thời gian từ 06/11/2021 đến 31/332024, đã xác định được thời hạn làm việc của bộ trục bánh xe tương ứng với hao mòn mặt lăn, hao mòn gờ bánh và độ gia tăng chiều cao gờ bánh. Kết quả tính toán là cơ sở để đơn vị sử dụng đề xuất các giải pháp thích hợp cho việc giảm hao mòn bánh xe, chủ động trong việc lập kế hoạch dự phòng phụ tùng, vật tư thay thế đối với các bộ phận của bộ trục bánh xe, góp phần kéo dài thời hạn làm việc, nâng cao độ tin cậy và hiệu quả khai thác của phương tiệnTài liệu tham khảo
[1]. Nguyễn Đức Toàn, Đỗ Đức Tuấn, Xây dựng mô hình đánh giá độ tin cậy của hệ thống kỹ thuật phức hợp, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 74 (2023) 329-345. https://doi.org/10.47869/tcsj.74.3.8
[2]. Nguyễn Đức Toàn, Đỗ Đức Tuấn, Xây dựng mô hình đánh giá độ tin cậy của phương tiện đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông trong quá trình khai thác, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 74 (2023) 896-912. https://doi.org/10.47869/tcsj.74.8.4
[3]. Đoàn Văn Ban, Đoàn Văn Trung, Giáo trình Lập trình Java, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam, Hà Nội 2011.
[4]. Allen Downey, Chris Mayfield, Think Java - How to Think Like a Computer Scientist, Green Tea Press, The United States, 2016.
[5]. David Salter, Rhawi Dantas, NetBeans IDE 8 Cookbook, Packt Publishing Ltd, The United Kingdom, 2011.
[6]. Lê Văn Phùng, Cơ sở dữ liệu quan hệ và công nghệ phân tích - thiết kế, Nhà xuất bản Thông tin và Truyền thông, Hà Nội 2010.
[7]. Phạm Đức Nhiệm, Giáo trình Cơ sở dữ liệu quan hệ, Nhà xuất bản Hà Nội, 2005.
[8]. Ramez Elmasri, Shamkant Navathe, Fundamentals of Database Systems - 7th Edition, Pearson, The United States, 2015.
[9]. Jay A. Kreibich, Using SQLite, O’Reilly Media, Inc., The United States, 2010.
[10]. Nguyễn Đức Toàn, Đỗ Đức Tuấn, Xây dựng phần mềm đánh giá độ tin cậy và an toàn của phương tiện đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông trong quá trình khai thác, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 75 (2024) 2208-2222. https://doi.org/10.47869/tcsj.75.8.5
[11]. Công ty TNHH Thiết bị đoàn tàu đường sắt Bắc Kinh (2018), Hướng dẫn sử dụng và bảo trì tàu điện Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Quyển 1 (Chương 1: Tổng quan về tàu; Chương 2: Thân tàu và nội thất; Chương 3: Hệ thống điều hòa; Chương 4: Thiết bị đường xuyên suốt; Chương 5: Thiết bị móc tàu và giảm xóc; Chương 6: Hệ thống cửa thoát hiểm khẩn cấp; Chương 7: Hệ thống cửa hông khoang khách; Chương 8: Hệ thống của hông buồng lái), 2018.
[12]. Công ty TNHH Thiết bị đoàn tàu đường sắt Bắc Kinh (2018), Hướng dẫn sử dụng và bảo trì tàu điện Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Quyển 2 (Chương 9: Bố trí điện buồng lái; Chương 10: Bố trí điện khoang khách; Chương 11: Bố trí điện bên dưới toa xe; Chương12: Hệ thống điều khiển và giám sát đoàn tàu; Chương 13: Hệ thống kéo dẫn và phanh hãm điện), 2018.
[13]. Công ty TNHH Thiết bị đoàn tàu đường sắt Bắc Kinh (2018), Hướng dẫn sử dụng và bảo trì tàu điện Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Quyển 3 (Chương 14: Hệ thống hãm khí và cấp khí; Chương 15: Hệ thống nguồn điện phụ trợ; Chương 16: Hệ thống phát thanh đoàn tàu; Chương17: Thiết bị vô tuyến gắn trên tàu; Chương 18: Giá chuyển hướng), 2018.
[2]. Nguyễn Đức Toàn, Đỗ Đức Tuấn, Xây dựng mô hình đánh giá độ tin cậy của phương tiện đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông trong quá trình khai thác, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 74 (2023) 896-912. https://doi.org/10.47869/tcsj.74.8.4
[3]. Đoàn Văn Ban, Đoàn Văn Trung, Giáo trình Lập trình Java, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam, Hà Nội 2011.
[4]. Allen Downey, Chris Mayfield, Think Java - How to Think Like a Computer Scientist, Green Tea Press, The United States, 2016.
[5]. David Salter, Rhawi Dantas, NetBeans IDE 8 Cookbook, Packt Publishing Ltd, The United Kingdom, 2011.
[6]. Lê Văn Phùng, Cơ sở dữ liệu quan hệ và công nghệ phân tích - thiết kế, Nhà xuất bản Thông tin và Truyền thông, Hà Nội 2010.
[7]. Phạm Đức Nhiệm, Giáo trình Cơ sở dữ liệu quan hệ, Nhà xuất bản Hà Nội, 2005.
[8]. Ramez Elmasri, Shamkant Navathe, Fundamentals of Database Systems - 7th Edition, Pearson, The United States, 2015.
[9]. Jay A. Kreibich, Using SQLite, O’Reilly Media, Inc., The United States, 2010.
[10]. Nguyễn Đức Toàn, Đỗ Đức Tuấn, Xây dựng phần mềm đánh giá độ tin cậy và an toàn của phương tiện đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông trong quá trình khai thác, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 75 (2024) 2208-2222. https://doi.org/10.47869/tcsj.75.8.5
[11]. Công ty TNHH Thiết bị đoàn tàu đường sắt Bắc Kinh (2018), Hướng dẫn sử dụng và bảo trì tàu điện Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Quyển 1 (Chương 1: Tổng quan về tàu; Chương 2: Thân tàu và nội thất; Chương 3: Hệ thống điều hòa; Chương 4: Thiết bị đường xuyên suốt; Chương 5: Thiết bị móc tàu và giảm xóc; Chương 6: Hệ thống cửa thoát hiểm khẩn cấp; Chương 7: Hệ thống cửa hông khoang khách; Chương 8: Hệ thống của hông buồng lái), 2018.
[12]. Công ty TNHH Thiết bị đoàn tàu đường sắt Bắc Kinh (2018), Hướng dẫn sử dụng và bảo trì tàu điện Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Quyển 2 (Chương 9: Bố trí điện buồng lái; Chương 10: Bố trí điện khoang khách; Chương 11: Bố trí điện bên dưới toa xe; Chương12: Hệ thống điều khiển và giám sát đoàn tàu; Chương 13: Hệ thống kéo dẫn và phanh hãm điện), 2018.
[13]. Công ty TNHH Thiết bị đoàn tàu đường sắt Bắc Kinh (2018), Hướng dẫn sử dụng và bảo trì tàu điện Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Quyển 3 (Chương 14: Hệ thống hãm khí và cấp khí; Chương 15: Hệ thống nguồn điện phụ trợ; Chương 16: Hệ thống phát thanh đoàn tàu; Chương17: Thiết bị vô tuyến gắn trên tàu; Chương 18: Giá chuyển hướng), 2018.
Tải xuống
Chưa có dữ liệu thống kê
Nhận bài
01/08/2024
Nhận bài sửa
30/06/2025
Chấp nhận đăng
10/08/2025
Xuất bản
15/08/2025
Chuyên mục
Công trình khoa học
Kiểu trích dẫn
Nguyễn Đức, T., & Đỗ Đức, T. (1755190800). Xác định và đánh giá thời hạn làm việc của bộ trục bánh xe trên phương tiện đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông trong quá trình khai thác. Tạp Chí Khoa Học Giao Thông Vận Tải, 76(6), 836-850. https://doi.org/10.47869/tcsj.76.6.2
Số lần xem tóm tắt
39
Số lần xem bài báo
1
